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L''''Avenue Joffre''' est une rue de la Nouvelle Ville à [[Metz]] aménagée par les Allemands sur les [[remparts]], créant ainsi la fin du ''ring'' sur le fossé de la [[Citadelle de Metz]].
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| Quartier = Limite de [[Nouvelle Ville]] et [[Metz-Centre]]
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L''''Avenue Joffre''' est une rue de la Nouvelle Ville à [[Metz]] aménagée par les Allemands sur les [[Remparts de Metz|remparts]], créant ainsi la fin du ''[[ring]]'' sur le fossé de la [[Citadelle de Metz]]. Lors de la construction de l'autoroute [[A31]] en [[1963]], elle deviendra aussi une voie express et bretelle d'accès principal du centre de Metz et l'échangeur n°32 {{M10a|type=Autoroute|nom=A31}}« Metz-Centre » <ref group="Note"><small>Voir [https://archives.metz.fr/4DCGI/Web_VoirLaNotice/34_01/2Fi1365/ILUMP10780 les images 2Fi1365] des archives municipales.</small></ref>.
==Histoire==
==Histoire==
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Entre [[1940]] et [[1944]], il est renommé ''General Mudrastrasse'' avant de reprendre son nom.
 
==Origine des dénominations==
==Origine des dénominations==
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=== Avenue (Maréchal) Joffre ===
=== ''Strasse XII'' ===
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=== ''Kaiserin Augusta Ring'' ===
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Augusta de Saxe-Weimar-Eisenach, née le 30 septembre [[1811]] à Weimar et mort le 7 janvier [[1890]] à Berlin est l'impératrice d'Allemagne et reine de Prusse, épouse de Guillaume Ier, grand artisan du développement et de la germanisation de la ville de [[Metz]] pendant la première annexion.
=== ''General Mudrastrasse'' ===
Entre [[1940]] et [[1944]], la route devient ''[[General Mudrastrasse|'''General Mudrastrasse''']].''
Né en [[1851]] à Bad Muskau et mort le 21 novembre [[1931]] à Zippendorf, Karl Bruno Julius von Mudra est un général prussien puis allemand. Il commanda des corps d’armée pendant la Première Guerre mondiale, notamment sur le front de l’Ouest. Il dirige le ''XVI. Armeekorps'' basé à Metz entre [[1913]] et [[1916]]. Il fut [[gouverneur militaire de Metz]] entre [[1915]] et [[1918]], période durant laquelle la ville était un important centre logistique et de commandement allemand. La [[caserne Riberpray]] porta aussi son nom entre [[1940]] et [[1944]].
==Topographie de la voie==
==Topographie de la voie==
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* bretelle d'accès à l'autoroute (du pont à l'{{M10a|type=Autoroute|nom=A31}}) ;
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La route est en sens unique d'un côté et de l'autre ([[boulevard Clémenceau]] vers [[avenue de Lattre de Tassigny]] d'un côté, [[avenue Robert Schuman]] vers [[boulevard Poincaré]] de l'autre, ainsi que [[Pont Déroulède]] vers [[avenue Robert Schuman]]), séparée par une voie rapide accessible dans les deux sens, de et vers l'[[A31]]. Les deux bretelles d'accès sont ensuite en sens unique dans les deux directions de l'autoroute.
 
===Signalisations===
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===Transports en commun===
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=== Monuments aux Morts de Metz ===
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=== Caserne de Lattre de Tassigny (DIRISI de Metz) ===
==Faits et anecdotes==
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En 1970, le bâtiment à l'extrême nord-ouest de la caserne De Lattre de Tassigny est démoli pour la construction d'un « hôtel pour le personnel féminin de l'armée de Terre » à l'angle avec le [[Boulevard Georges Clemenceau]] <ref group="Note"><small>Voir les [https://archives.metz.fr/4DCGI/Web_VoirLaNotice/03_06/2PC5871/ILUMP4695 documents 2PC5871] aux archives municipales.</small></ref>.
 
==Références==
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=== Notes ===
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==Bibliographie==
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Dernière version du 4 août 2025 à 12:33

Article à compléter

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Avenue Joffre
Avenue Joffre
Localisation
Quartier:Limite de Nouvelle Ville et Metz-CentreSection:3e et 4eDébut du tracé:Place Raymond MondonFin du tracé:Autoroute A31
Historique
Dénomination actuelle: Commission municipale du 25 novembre 1918Édifices notables:Monument aux Morts de Metz, Caserne de Lattre de TassignyAnciens noms:Strasse XII, Kaiserin Augusta Ring, General Mudrastrasse

L'Avenue Joffre est une rue de la Nouvelle Ville à Metz aménagée par les Allemands sur les remparts, créant ainsi la fin du ring sur le fossé de la Citadelle de Metz. Lors de la construction de l'autoroute A31 en 1963, elle deviendra aussi une voie express et bretelle d'accès principal du centre de Metz et l'échangeur n°32 A31 « Metz-Centre » [Note 1].

Histoire

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L'avenue est aménagée par les Allemands en 1903 sur les anciens fossés des remparts détruits et comblés. La route fait partie du Ring, le plan d'une ceinture routière périphérique à la ville qui délimite l'ancienne ville de la Neustadt, la Nouvelle Ville à l'architecture prussienne. A cet endroit se trouvait un canal d'irrigation entre le canal de la Moselle au port (actuelle gare).

Reliant l'avenue Foch à l'actuel boulevard Poincaré [Note 2], elle est nommée Strasse XII (rue XII) jusqu'en 1909 puis au 29 mars 1909 le Kaiserin Augusta Ring (boulevard Impératrice Augusta) jusqu'au 25 novembre 1918 [1],[Note 3]. Le conseil municipal rend ensuite hommage aux héros de guerre sur les grands boulevards et celui-ci devient avenue Maréchal Joffre et plus tard [réf. souhaitée] avenue Joffre. Ce dernier a participé aux entrées officielles des troupes françaises à Metz aux côtés de Pétain, Foch et Fayolle. Il sera aussi présent à l'inauguration du monument du Poilu non loin de là, sur l'Esplanade en 1922 avec Raymond Poincaré [Note 4].

Entre 1940 et 1944, il est renommé General Mudrastrasse avant de reprendre son nom.

Origine des dénominations

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Avenue (Maréchal) Joffre

Strasse XII

Lors de la construction du ring et de la Neustadt par les Allemands, plusieurs rues projetées sont simplement nommées par un chiffre, comme la Strasse XII ou la Strasse X (avenue Foch).

Kaiserin Augusta Ring

Le 29 mars 1909, elle porte le nom de boulevard Impératrice Augusta, Kaiserin Augusta Ring, jusqu'au 25 novembre 1918.

Augusta de Saxe-Weimar-Eisenach, née le 30 septembre 1811 à Weimar et mort le 7 janvier 1890 à Berlin est l'impératrice d'Allemagne et reine de Prusse, épouse de Guillaume Ier, grand artisan du développement et de la germanisation de la ville de Metz pendant la première annexion.

General Mudrastrasse

Entre 1940 et 1944, la route devient General Mudrastrasse.

Né en 1851 à Bad Muskau et mort le 21 novembre 1931 à Zippendorf, Karl Bruno Julius von Mudra est un général prussien puis allemand. Il commanda des corps d’armée pendant la Première Guerre mondiale, notamment sur le front de l’Ouest. Il dirige le XVI. Armeekorps basé à Metz entre 1913 et 1916. Il fut gouverneur militaire de Metz entre 1915 et 1918, période durant laquelle la ville était un important centre logistique et de commandement allemand. La caserne Riberpray porta aussi son nom entre 1940 et 1944.

Topographie de la voie

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En 2024, la route contient trois portions considérées comme :

La route est en sens unique d'un côté et de l'autre (boulevard Clémenceau vers avenue de Lattre de Tassigny d'un côté, avenue Robert Schuman vers boulevard Poincaré de l'autre, ainsi que Pont Déroulède vers avenue Robert Schuman), séparée par une voie rapide accessible dans les deux sens, de et vers l'A31. Les deux bretelles d'accès sont ensuite en sens unique dans les deux directions de l'autoroute.

Signalisations

Plusieurs panneaux sont posés en 2024 : un panneau bleu avec cartouche de section sur le mur du bâtiment à l'angle avec l'avenue Robert Schuman où il est indiqué « Avenue Joffre / Maréchal de France » et la mention de la 4e section. Deux autres panneaux identiques se trouvent à quelques mètres de là seulement : sur le bâtiment à l'angle avec la rue Harelle, et celui à l'angle avec la place du Roi George. Une plaque bleue ancienne sans cartouche de section se trouve aussi sur les grilles du Collège Barbot dans la bretelle en descente du pont Déroulède vers l'avenue Robert Schuman.

Transports en commun

En septembre 2024 [2], on compte 2 arrêt de bus, uniquement dédiés aux transports régionaux et bus de tourisme :

Dans le sens Metz - Autoroute : Dans le sens Autoroute - Metz :
Monument aux Morts 57R046 57R048 57R049 57R050 57R068 57R075 57R077 57R078 57R201 Monument aux Morts 57R046 57R048 57R049 57R050 57R068 57R075 57R077 57R078 57R201

Des arrêts de bus sont déjà présents à ces mêmes emplacements dans les années 1970 ou 1992 sur les photos d'archives.

Bâtiments et monuments

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Monuments aux Morts de Metz

Article détaillé : Monument aux Morts de Metz


Caserne de Lattre de Tassigny (DIRISI de Metz)

Faits et anecdotes

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1Le cercle du mess des sous-officiers au n°1 en 1965 au rez-de-chaussée avec des salles de repos, un débit de boisson, un restaurant et une salle de réunion [Note 5].

En 1970, le bâtiment à l'extrême nord-ouest de la caserne De Lattre de Tassigny est démoli pour la construction d'un « hôtel pour le personnel féminin de l'armée de Terre » à l'angle avec le Boulevard Georges Clemenceau [Note 6].

Références

  1. ↑ (fr) WAGNER Sébastien, Dictionnaire historique des rues de Metz, Metz : Editions Serpenoise, 2009 (ISBN 978-2876927919)
  2. ↑ (fr) REGION GRAND EST, « Service FLUO Grand Est » sur grandest.fr (consulté le 2 février 2025)

Notes

  1. ↑ Voir les images 2Fi1365 des archives municipales.
  2. ↑ Voir le plan de 1910.
  3. ↑ Voir les délibérations de 1918 dans les registres numérisés des archives municipales (p16).
  4. ↑ Voir l'image suivante.
  5. ↑ Voir les documents 2PC5865 aux archives municipales.
  6. ↑ Voir les documents 2PC5871 aux archives municipales.

Bibliographie

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