L'article n'a pas encore été jugé complet dans ses sources et ses informations. N'hésitez pas à y apporter vos éléments ou à discuter de la page.
Ancienne gare de Metz
De WikiMetz, l'histoire de Metz, l'encyclopédie de Metz
Révision datée du 19 mai 2024 à 00:14 par Administrateur (discussion | contributions) (Page créée avec « {{ébauche}} {{Infobox Construction}} L''''ancienne gare de Metz''' est un bâtiment ferroviaire situé dans le secteur de la Nouvelle Ville, construit par les Allemands en dehors des remparts de Metz, en 1878. Désaffectée en 1908 lors de la construction de la gare de Metz-Ville, elle est devenue la direction régionale de la SNCF jusqu'en 2014 puis le siège de l'INSEE en 2023 <ref>{{Lien web|langue=fr|auteur=VAUCHER Jonathan|url=h... »)
Cette page est une ébauche, un article en cours de rédaction
Ancienne gare de Metz
Présentation
Style:-Propriétaire:-Patrimoine:-
Localisation
Adresse:-Quartier:-Section:-
Historique
Date de construction:-Destination originelle:-Destination actuelle:-
L'ancienne gare de Metz est un bâtiment ferroviaire situé dans le secteur de la Nouvelle Ville, construit par les Allemands en dehors des remparts de Metz, en 1878. Désaffectée en 1908 lors de la construction de la gare de Metz-Ville, elle est devenue la direction régionale de la SNCF jusqu'en 2014 puis le siège de l'INSEE en 2023 [1].
Histoire
Cette section est vide ou trop incomplète. Votre aide est la bienvenue !
Au milieu du XIXe siècle, le train à vapeur se développe. En 1849, la ligne de chemin de fer entre Paris et Strasbourg, en passant par Nancy, est lancée. En 1850, Metz est raccordée à cette voie mais la construction d'une gare à l'intérieur de la ville est bloquée par la présence des remparts. Plusieurs gares sont construites, en bois, puis renforcées en métal, jusqu'à l'incendie de la dernière en 1872 à l'emplacement actuel de la Place du Roi George.
Entre temps, Metz a été annexée. L'empereur Guillaume II veut créer une nouvelle gare pour remplacer celle en bois qui a été détruite, et comportant deux défauts principaux : elle est trop petite et mal située pour les nombreux soldats en garnison [2]. Il est décidé de la construire en pierre de Jaumont et elle ouvre le 17 juin 1878, dans un style néo-classique allemand. Elle dispose de 4 voies à quai. Elle ne fermera qu'en 1908 lors de l'inauguration de la nouvelle gare. L'architecte est Johann Eduard Jacobsthal, qui a déjà imaginé la gare de Strasbourg.
Elle est construite sous la forme d'une gare terminus en U. La cour intérieure, où se trouvait les quais, sert désormais de parking.
En 1918, lorsque Metz revient à la France, les aigles héraldiques sont effacés sur la façade avant, ainsi que les frontons avec les horloges. Dans les années 1950, elle devient siège régional de la SNCF, jusqu'en 2014. En 2023, elle devient le siège de l'INSEE après des années de travaux.
Architecture
Cette section est vide ou trop incomplète. Votre aide est la bienvenue !
Références
- ↑ (fr) VAUCHER Jonathan, « INSEE : inauguration des nouveaux locaux dans l’ancienne gare de Metz » sur Moselle TV (consulté le 19 mai 2024)
- ↑ (fr) BASTIEN René, BECKER Albin, Metz mémoire, Saint-Étienne : Edi Loire, 1996 (ISBN 2-84084-041-3)
Bibliographie
Cette section est vide ou trop incomplète. Votre aide est la bienvenue !
