L'article n'a pas encore été jugé complet dans ses sources et ses informations. N'hésitez pas à y apporter vos éléments ou à discuter de la page.
Avenue Ney
L'Avenue Ney est une large voie reconstruite sous sa forme actuelle en 1833 à la suite de la construction de l'Arsenal Ney à proximité. Elle est devenue en partie un axe piétonnier intégré à l'ensemble Esplanade en 2009.
Histoire
Du Moyen Âge à la Citadelle
L'axe s'inscrit dans la rue du Voué au XIIIe siècle, mais n'est qu'une partie d'une avenue qui comprend aujourd'hui l'avenue Ney et la rue des Clercs qui la prolonge vers le centre de Metz. Lors de la construction de la Citadelle de Metz (1564), cette portion de rue devient rue de la Citadelle puis est supprimée, balayée par la construction des remparts de la place fortifiée.
Période militaire et annexions
La rue est recréée sous sa forme actuelle (parallèle à l'avenue Robert Schuman) en 1833, après la destruction de la Citadelle. Elle devient alors l'avenue de la Citadelle, amenant au nouvel édifice créé à l'emplacement même de l'ancienne citadelle : l'Arsenal Ney. Elle restera ainsi jusqu'à l'annexion de 1875. Entre 1875 et 1918, sur territoire allemand, l'axe devient Citadelleallee (traduction littérale de « avenue de la Citadelle »).
L'avenue est prolongée jusqu'à l'avenue de Nancy via l'avenue Joffre, et donc la Nouvelle Ville, en 1904. Après la guerre, la voie prend son nom définitif par délibération de la Commission municipale du 6 octobre 1919 [1]. Durant la guerre, de 1940 à 1944, l'ensemble avenue Ney et avenue de Nancy devient Josef Bürckelstrasse.
XXIe siècle
En 2009, lors de la mise en place du Mettis et de la requalification de l'ensemble Esplanade et République, le début de l'avenue Ney, qui se situait dans le prolongement de la rue des Clercs et reliait la rue Winston Churchill à la rue du Maréchal Lyautey, devient piétonne [2]. Cette partie est intégrée sur la nouvelle esplanade. Les entrées et sorties du parking souterrain de la République, accolées par une deuxième voix côté place depuis 1964, disparaissent aussi, la seule sortie se faisant désormais par une rampe débouchant devant l'Arsenal [3]. Des œuvres d'art éphémères ou des installations ludiques prennent place sur la voie piétonne.
Origine des dénominations
Le Voué
Le Voué, comte épiscopal de Metz était l'administrateur des biens de l'Évêché de Metz, chargé de sa tâche et nommé par l'évêque de la cité. Son hôtel particulier se situait à l'emplacement de l'actuelle Caserne Ney [1].
La Citadelle
Josef Bürckel
Homme politique du parti nazi durant la Seconde Guerre mondiale, Josef Bürckel est envoyé aux frontières de la France dès 1935. Il est alors chargé de réintégrer le Land de la Sarre au Reich. En 1940, il devient responsable de l'administration civil du Gau Westmark (subdivision administration de l'Ouest), comprenant la Sarre, le Palatinat et la Moselle. Le 20 septembre 1940, Bürckel entre dans Metz et obtient les clés de la ville par Roger Foret, « Bürgermeister » de Metz de 1911 à 1918 et donc dernier maire allemand de la cité. Josef Bürckel s'est donné la mort lors de l'arrivée des troupes des Alliés en Lorraine, en septembre 1944, un mois avant la libération de Metz.
Maréchal Ney
Bâtiments et monuments
- Esplanade de Metz
- Place de la République
- Magasin aux Vivres
- Citadelle de Metz
- Arsenal Ney
- Caserne Ney
Statue du Maréchal Ney
Une statue en bronze réalisée par Charles Pêtre en 1855 a été installée au bout de l'Esplanade, faisant face à l'Avenue Ney. D'une hauteur de 3,8 mètres et d'un poids de 2,5 tonnes, elle représente le maréchal Ney lors de la retraite de Wilna. Le socle a été construit par l'architecte de la ville, Gérard-Victor van der Noot [4]. La statue a été inaugurée à son emplacement, toujours le même actuellement, le 15 août 1860 [5].
Faits et anecdotes
Références
- ↑ 1,0 et 1,1 (fr) WAGNER Sébastien, Dictionnaire historique des rues de Metz, Metz : Editions Serpenoise, 2009 (ISBN 978-2876927919)
- ↑ (fr) DENGER Jacky, « Avenue Ney à Metz : on ne passe plus ! » sur lasemaine.fr (consulté le 3 janvier 2023)
- ↑ (fr) KILLÉ Céline, « Metz : comment la place de la République s'est débarrassée de ses voitures ? » sur Républicain Lorrain (consulté le 3 janvier 2023)
- ↑ (fr) TRIBOUT DE MOREMBERT H., Les Van Der Noot architectes de la ville de Metz, Metz : Société d'histoire et d'archéologie de la Lorraine, 1970 (ISBN n/c)
- ↑ (fr) BERRAR Jean-Claude, Metz au début du XXe siècle, Metz : Editions Serpenoise, 2006 (ISBN 978-2876927513)