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''' | L''''Outre-Seille''' est un [[Quartiers de Metz|quartier]] historique de la ville de [[Metz]], qui a été souvent nommé dans l'histoire de l'urbanisme de la cité. | ||
Historiquement, il se situe dans les murs de la cité, mais en dehors du lit de la [[Seille (cours d'eau)|Seille]] avant son assèchement pour former la [[rue des Tanneurs]], le [[pont Victor Demange]] et la [[rue Haute-Seille]]. Ce quartier se situe entre ces rues et le cours d'eau qui part de l'[[île Chambière]] pour rejoindre la [[place Mazelle]]. | Historiquement, il se situe dans les murs de la cité, mais en dehors du lit de la [[Seille (cours d'eau)|Seille]] avant son assèchement pour former la [[rue des Tanneurs]], le [[pont Victor Demange]] et la [[rue Haute-Seille]]. Ce quartier se situe entre ces rues et le cours d'eau qui part de l'[[île Chambière]] pour rejoindre la [[place Mazelle]]. | ||
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Au [[XVIIe siècle]], sur l'extérieur, l'Outre-Seille est défendue par une dizaine de tours rondes et carrées en plus de ses portes. Depuis l'intérieur, quatre ponts permettent de franchir l'eau : le [[Pont-à-Seille]] depuis le [[Champ-à-Seille]] (équivalent à la [[place | Au [[XVIIe siècle]], sur l'extérieur, l'Outre-Seille est défendue par une dizaine de tours rondes et carrées en plus de ses portes. Depuis l'intérieur, quatre ponts permettent de franchir l'eau : le [[Pont-à-Seille]] depuis le [[Champ-à-Seille]] (équivalent à la [[place Coislin]]), un autre depuis la [[Place de Change]] (soit la [[rue de la Grande Armée]]) nommé [[Pont d'Iéna]] au [[XIXe siècle]] ou [[pont Poncé]] du [[XIe siècle]] au [[XVIIIe siècle]], le principal [[Pont-Sailly]] ([[rue du Pont-Sailly]] qui fait référence au nom) et le [[Pont de la Grève|Pont-de-la-Grève]] ([[rue du Pont-de-la-Grève]]). Aux deux extrémités on y trouvait le [[pont du Moulin de la Basse-Seille]] (sur le moulin du rempart, sous l'actuel croisement entre le [[Boulevard André Maginot]], le [[Boulevard Paixhans]] et le [[Boulevard Victor Demange]]) et le [[pont du Moulin de la Haute-Seille]] (sur le rempart situé à l'actuelle [[place Mazelle]]). Enfin, le [[Pont Mazelle]] se trouvait à l'extérieur du rempart et permettait de traverser les deux rives au sud. | ||
Sous annexion allemande, le bras intérieur de la ville est remblayé en [[1905]] | Sous annexion allemande, le bras intérieur de la ville est remblayé en [[1904]] <ref name=":0">{{Lien web|langue=fr|auteur=LECLERCQ Christine|url=https://c.republicain-lorrain.fr/edition-de-metz-ville/2015/07/13/histoire-de-metz-en-1904-la-seille-est-comblee|titre=Histoire de Metz : en 1904, la Seille est comblée|site=Républicain Lorrain|consulté le=4 mai 2025}}</ref>, [[1905]] et [[1906]] <ref>{{Ouvrage/BERMémoire}}</ref> pour former la [[rue des Tanneurs]] et la [[rue Haute Seille]]. D'amont en aval, plusieurs ponts disparaissent avec les travaux : | ||
* Le [[pont aux Arènes]], ancien [[pont du Champ-Nemmery]] (le [[Champ Nemmery]] était situé à l'emplacement du nord du [[Sablon]] actuel). Le pont est retiré en [[1904]] et remplacé par le [[Pont de la Seille]] à proximité. | * Le [[pont aux Arènes]], ancien [[pont du Champ-Nemmery]] (le [[Champ Nemmery]] était situé à l'emplacement du nord du [[Sablon]] actuel). Le pont est retiré en [[1904]] et remplacé par le [[Pont de la Seille]] à proximité. | ||
* Le [[pont de la Place Mazelle]], ancien [[pont de la Haute-Seille]], dans l'alignement de l'actuelle [[rue d'Asfeld]], est détruit. | * Le [[pont de la Place Mazelle]], ancien [[pont de la Haute-Seille]], dans l'alignement de l'actuelle [[rue d'Asfeld]] <ref name=":0" group="Note"><small>Voir le [https://archives.metz.fr/4DCGI/Web_DFPict/034/9Fi2349/ILUMP27499 plan 9Fi2349] des archives municipales.</small></ref>, est détruit . | ||
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* Le [[pont-à-Seille]], de la [[place Coislin]] à la [[place des Charrons]], il permettait de relier le [[Champ-à-Seille]] (actuelle Place | * Le [[pont-à-Seille]], de la [[place Coislin]] à la [[place des Charrons]], il permettait de relier le [[Champ-à-Seille]] (actuelle Place Coislin) au quartier Outre-Seille. | ||
* Le [[pont des Antonistes]], ancien [[pont d'Iéna]] au fil de l'histoire, construit en [[1808]] dans l'axe de la [[Rue de la Grande Armée]] actuelle, depuis la [[place Saint-Simplice]], en remplacement du [[Le Poncé|Poncé]], un pont du [[XIe siècle]] qui se situait dans l'alignement de la [[ruelle du Poncé]], détruit en [[1809]]. | * Le [[pont des Antonistes]], ancien [[pont d'Iéna]] au fil de l'histoire, construit en [[1808]] dans l'axe de la [[Rue de la Grande Armée]] actuelle ([[pont de Friedland]] à sa construction <ref>{{Ouvrage/WAGDico}}</ref>), depuis la [[place Saint-Simplice]], en remplacement du [[Le Poncé|Poncé]], un pont du [[XIe siècle]] qui se situait dans l'alignement de la [[ruelle du Poncé]], détruit en [[1809]]. | ||
* Le [[Pont-Sailly]], à l'emplacement actuelle de la [[place des Paraiges]]. | * Le [[Pont-Sailly]], à l'emplacement actuelle de la [[place des Paraiges]]. On y accédait par une petite pente de chaque côté et il avait été reconstruit en [[1828]] <ref name=":0" />. | ||
* Le [[pont de la Grève]], principal pont du quartier de la Basse-Seille, dans l'alignement des actuelles [[Rue de la Basse-Seille]] et [[rue du Pont de la Grève]]. | * Le [[pont de la Grève]], principal pont du quartier de la Basse-Seille, dans l'alignement des actuelles [[Rue de la Basse-Seille]] et [[rue du Pont de la Grève]]. | ||
* Le [[pont du Moulin de la Basse-Seille]], ancien [[pont de Chaudelerue]], à l'intersection actuelles des [[boulevard Maginot]] et [[boulevard Paixhans]], sous le pont du [[boulevard Victor Demange]], il reliait le moulin du même nom. | * Le [[pont du Moulin de la Basse-Seille]], ancien [[pont de Chaudelerue]], à l'intersection actuelles des [[boulevard Maginot]] et [[boulevard Paixhans]], sous le pont du [[boulevard Victor Demange]], il reliait le moulin du même nom. | ||
Dernière version du 7 novembre 2025 à 12:57
L'Outre-Seille est un quartier historique de la ville de Metz, qui a été souvent nommé dans l'histoire de l'urbanisme de la cité.
Historiquement, il se situe dans les murs de la cité, mais en dehors du lit de la Seille avant son assèchement pour former la rue des Tanneurs, le pont Victor Demange et la rue Haute-Seille. Ce quartier se situe entre ces rues et le cours d'eau qui part de l'île Chambière pour rejoindre la place Mazelle.
Si le terme n'existe plus aujourd'hui dans la dénomination des rues ou quartiers de Metz, il a donné son nom à tout un quartier et certains textes parlent encore de l'Outre-Seille.
Historique
Au IIIe siècle, pour résister aux invasions, une première enceinte romaine est construite autour du centre-ville de Metz (de la Moselle à la place Saint-Louis), délaissant les faubourgs du Sablon, du Pontiffroy ou d'Outre-Seille. Cette partie de la ville se retrouve donc en-dehors des murs. On entrait alors dans la ville par le decumanus en franchissant la Seille par la Porte Sailly (sur la place des Paraiges actuelle). A la chute de l'Empire romain, les murailles de la ville tombent en ruine et la cité s'étend sur ses anciens faubourgs, renforçant ainsi le développement de l'Outre-Seille.
Au IXe siècle et au Xe siècle, Metz construit de nouveaux remparts pour défendre la cité, qui englobe désormais ses îles côté Moselle et Outre-Seille. On entre dans la ville par une multitude de portes et ponts, dont la Porte Maizelle (actuelle place Mazelle) et la porte des Allemands sur la Seille.
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En 1235, les remparts sont renforcés avec 6 km de murailles et 38 tours. En 1324, on entre dans 18 portes désormais : l'une d'elle s'appelle porte d'Outre-seille.
Au XVIIe siècle, sur l'extérieur, l'Outre-Seille est défendue par une dizaine de tours rondes et carrées en plus de ses portes. Depuis l'intérieur, quatre ponts permettent de franchir l'eau : le Pont-à-Seille depuis le Champ-à-Seille (équivalent à la place Coislin), un autre depuis la Place de Change (soit la rue de la Grande Armée) nommé Pont d'Iéna au XIXe siècle ou pont Poncé du XIe siècle au XVIIIe siècle, le principal Pont-Sailly (rue du Pont-Sailly qui fait référence au nom) et le Pont-de-la-Grève (rue du Pont-de-la-Grève). Aux deux extrémités on y trouvait le pont du Moulin de la Basse-Seille (sur le moulin du rempart, sous l'actuel croisement entre le Boulevard André Maginot, le Boulevard Paixhans et le Boulevard Victor Demange) et le pont du Moulin de la Haute-Seille (sur le rempart situé à l'actuelle place Mazelle). Enfin, le Pont Mazelle se trouvait à l'extérieur du rempart et permettait de traverser les deux rives au sud.
Sous annexion allemande, le bras intérieur de la ville est remblayé en 1904 [1], 1905 et 1906 [2] pour former la rue des Tanneurs et la rue Haute Seille. D'amont en aval, plusieurs ponts disparaissent avec les travaux :
- Le pont aux Arènes, ancien pont du Champ-Nemmery (le Champ Nemmery était situé à l'emplacement du nord du Sablon actuel). Le pont est retiré en 1904 et remplacé par le Pont de la Seille à proximité.
- Le pont de la Place Mazelle, ancien pont de la Haute-Seille, dans l'alignement de l'actuelle rue d'Asfeld [Note 1], est détruit .
- Le pont du Moulin de la Haute-Seille mis en concurrence avec le pont de la Haute-Seille, qui permettait de passer du quai de la Haute-Seille à la place Mazelle [Note 1]. Il reliait le moulin du même nom. Il est déjà détruit à la fin du XIXe siècle [Note 2]. Un autre petit pont en bois reliait la ruelle Boudat à une tannerie au bord de la place Coislin, lui aussi déjà détruit [Note 3].
- Le pont-à-Seille, de la place Coislin à la place des Charrons, il permettait de relier le Champ-à-Seille (actuelle Place Coislin) au quartier Outre-Seille.
- Le pont des Antonistes, ancien pont d'Iéna au fil de l'histoire, construit en 1808 dans l'axe de la Rue de la Grande Armée actuelle (pont de Friedland à sa construction [3]), depuis la place Saint-Simplice, en remplacement du Poncé, un pont du XIe siècle qui se situait dans l'alignement de la ruelle du Poncé, détruit en 1809.
- Le Pont-Sailly, à l'emplacement actuelle de la place des Paraiges. On y accédait par une petite pente de chaque côté et il avait été reconstruit en 1828 [1].
- Le pont de la Grève, principal pont du quartier de la Basse-Seille, dans l'alignement des actuelles Rue de la Basse-Seille et rue du Pont de la Grève.
- Le pont du Moulin de la Basse-Seille, ancien pont de Chaudelerue, à l'intersection actuelles des boulevard Maginot et boulevard Paixhans, sous le pont du boulevard Victor Demange, il reliait le moulin du même nom.
- Le pont des Grilles de la Basse-Seille ou ancien pont du Grand Gravier et pont des Barres de Dessus la Seille, toujours visible sous forme de ruines à son emplacement près de la tour des Esprits dans l'alignement de l'enceinte médiévale. Nommé aujourd'hui pont des Basses-Grilles de la Seille.
Références
- ↑ 1,0 et 1,1 (fr) LECLERCQ Christine, « Histoire de Metz : en 1904, la Seille est comblée » sur Républicain Lorrain (consulté le 4 mai 2025)
- ↑ (fr) BERRAR Jean-Claude, Memoire En Images : Metz Tome I, Saint-Cyr-sur-Loire : Editions Alan Sutton, 1996 (ISBN 2-84253-028-4)
- ↑ (fr) WAGNER Sébastien, Dictionnaire historique des rues de Metz, Metz : Editions Serpenoise, 2009 (ISBN 978-2876927919)
Bibliographie
- (fr) WAGNER Sébastien, Dictionnaire historique des rues de Metz, Metz : Editions Serpenoise, 2009 (ISBN 978-2876927919)
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WikiMetz : Encyclopédie sur l'Histoire de Metz
