Outre-Seille (quartier)
L'Outre-Seille est un quartier historique de la ville de Metz, qui a été souvent nommé dans l'histoire de l'urbanisme de la cité.
Historiquement, il se situe dans les murs de la cité, mais en dehors du lit de la Seille avant son assèchement pour former la rue des Tanneurs, le pont Victor Demange et la rue Haute-Seille. Ce quartier se situe entre ces rues et le cours d'eau qui part de l'île Chambière pour rejoindre la place Mazelle.
Entre 1791 et 1980, la 5e section, dans le découpage de la ville, est dénommée Outre-Seille. Si le terme n'existe plus aujourd'hui dans la dénomination des rues ou quartiers de Metz, le quartier a gardé ce nom historique, datant du Moyen Age, et certains textes parlent encore de l'Outre-Seille.
Historique
Aux origines du quartier

Au IIIe siècle, pour résister aux invasions, une première enceinte romaine est construite autour du centre-ville de Metz (de la Moselle à la place Saint-Louis), délaissant les faubourgs du Sablon, du Pontiffroy ou d'Outre-Seille. Cette partie de la ville se retrouve donc en-dehors des murs. On entrait alors dans la ville par le decumanus en franchissant la Seille par la Porte Sailly (sur la place des Paraiges actuelle). A la chute de l'Empire romain, les murailles de la ville tombent en ruine et la cité s'étend sur ses anciens faubourgs, renforçant ainsi le développement de l'Outre-Seille.
Au IXe siècle et au Xe siècle, Metz construit de nouveaux remparts pour défendre la cité, qui englobe désormais ses îles côté Moselle et Outre-Seille. On entre dans la ville par une multitude de portes et ponts, dont la Porte Maizelle (actuelle place Mazelle) et la porte des Allemands sur la Seille.

En 1235, les remparts sont renforcés avec 6 km de murailles et 38 tours. En 1324, on entre dans 18 portes désormais : l'une d'elle s'appelle porte d'Outre-seille.
Au XVIIe siècle, sur l'extérieur, l'Outre-Seille est défendue par une dizaine de tours rondes et carrées en plus de ses portes. Depuis l'intérieur, quatre ponts permettent de franchir l'eau : le Pont-à-Seille depuis le Champ-à-Seille (équivalent à la place Coislin), un autre depuis la Place de Change (soit la rue de la Grande Armée) nommé Pont d'Iéna au XIXe siècle ou pont Poncé du XIe siècle au XVIIIe siècle, le principal Pont-Sailly (rue du Pont-Sailly qui fait référence au nom) et le Pont-de-la-Grève (rue du Pont-de-la-Grève). Aux deux extrémités on y trouvait le pont du Moulin de la Basse-Seille (sur le moulin du rempart, sous l'actuel croisement entre le Boulevard André Maginot, le Boulevard Paixhans et le Boulevard Victor Demange) et le pont du Moulin de la Haute-Seille (sur le rempart situé à l'actuelle place Mazelle). Enfin, le Pont Mazelle se trouvait à l'extérieur du rempart et permettait de traverser les deux rives au sud.
Du quartier à la section Outre-Seille
Après la création de nouvelles communes tout autour de Metz en 1790, bloquée par ses remparts, la ville réorganise son administration intérieure et se dote de sections en 1791 (et jusqu'en 1980), dont la 5e section représente le quartier et prend le même nom.
Sous annexion allemande, le bras intérieur de la ville est remblayé en 1904 [1], 1905 et 1906 [2] pour former la rue des Tanneurs et la rue Haute Seille. D'amont en aval, plusieurs ponts disparaissent avec les travaux :
- Le pont aux Arènes, ancien pont du Champ-Nemmery (le Champ Nemmery était situé à l'emplacement du nord du Sablon actuel). Le pont est retiré en 1904 et remplacé par le Pont de la Seille à proximité.
- Le pont de la Place Mazelle, ancien pont de la Haute-Seille, dans l'alignement de l'actuelle rue d'Asfeld [Note 1], est détruit .
- Le pont du Moulin de la Haute-Seille mis en concurrence avec le pont de la Haute-Seille, qui permettait de passer du quai de la Haute-Seille à la place Mazelle [Note 1]. Il reliait le moulin du même nom. Il est déjà détruit à la fin du XIXe siècle [Note 2]. Un autre petit pont en bois reliait la ruelle Boudat à une tannerie au bord de la place Coislin, lui aussi déjà détruit [Note 3].
- Le pont-à-Seille, de la place Coislin à la place des Charrons, il permettait de relier le Champ-à-Seille (actuelle Place Coislin) au quartier Outre-Seille.
- Le pont des Antonistes, ancien pont d'Iéna au fil de l'histoire, construit en 1808 dans l'axe de la Rue de la Grande Armée actuelle (pont de Friedland à sa construction [3]), depuis la place Saint-Simplice, en remplacement du Poncé, un pont du XIe siècle qui se situait dans l'alignement de la ruelle du Poncé, détruit en 1809.
- Le Pont-Sailly, à l'emplacement actuelle de la place des Paraiges. On y accédait par une petite pente de chaque côté et il avait été reconstruit en 1828 [1].
- Le pont de la Grève, principal pont du quartier de la Basse-Seille, dans l'alignement des actuelles Rue de la Basse-Seille et rue du Pont de la Grève.
- Le pont du Moulin de la Basse-Seille, ancien pont de Chaudelerue, à l'intersection actuelles des boulevard Maginot et boulevard Paixhans, sous le pont du boulevard Victor Demange, il reliait le moulin du même nom.
- Le pont des Grilles de la Basse-Seille ou ancien pont du Grand Gravier et pont des Barres de Dessus la Seille, toujours visible sous forme de ruines à son emplacement près de la tour des Esprits dans l'alignement de l'enceinte médiévale. Nommé aujourd'hui pont des Basses-Grilles de la Seille.
Lors des grands travaux d'urbanisation et de réfection de la ville, le maire Raymond Mondon décide de détruire l'ancien quartier du Pontiffroy pour en faire un nouveau. Le quartier Outre-Seille devait suivre le même sort mais la mort du maire interrompt la réflexion et la nouvelle municipalité de Jean-Marie Rausch décide de le préserver en 1971. En 1981, la section d'Outre-Seille est regroupée à la 2e section pour devenir le nouveau quartier Ancienne Ville.
Un quartier d'art et d'artisanat
Début 2000, une association de quartier se lance « Oui, vivre en Outre-Seille » [4]. De 2000 à 2020 sa présidente est l'ancienne adjointe de quartier, Marie Judlin (décédée en 2020) [5].
Quartier historique qui n'a plus d'existence administrative officielle depuis 1981, il est considéré comme un quartier d'artisanat et de mixité sociale au XXIe siècle. Parmi les projets du mandat de maire de François Grosdidier, on trouve la création d'un « petit Marais messin » [6] avec la piétonnisation de la rue des Allemands pour faire une allée piétonne de la cathédrale en 2024 (dans le prolongement de la piétonnisation de la Fournirue) jusqu'à la porte des Allemands [7], une campagne de ravalement de façades obligatoire entre 2022 et 2027 [8], ou encore la requalification des Frigos en lieu de culture depuis 2021, avec la création d'un nouveau parking en 2026 [9].
Références
- ↑ 1,0 et 1,1 (fr) LECLERCQ Christine, « Histoire de Metz : en 1904, la Seille est comblée » sur Républicain Lorrain (consulté le 4 mai 2025)
- ↑ (fr) BERRAR Jean-Claude, Memoire En Images : Metz Tome I, Saint-Cyr-sur-Loire : Editions Alan Sutton, 1996 (ISBN 2-84253-028-4)
- ↑ (fr) WAGNER Sébastien, Dictionnaire historique des rues de Metz, Metz : Editions Serpenoise, 2009 (ISBN 978-2876927919)
- ↑ (fr) JUDLIN, Marie, « « Oui, Vivre en Outre-Seille », une association pour les habitants du quartier » sur http://ouivivre.outreseille.free.fr/ (consulté le 9 mai 2026)
- ↑ (fr) KILLÉ Céline, « Marie Judlin, pionnière du féminisme messin, est décédée » sur Républicain Lorrain (consulté le 9 mai 2026)
- ↑ (fr) VAUCHER Jonathan, « Sécurité, transports, quartiers : Grosdidier dessine le Metz de demain » sur Moselle TV (consulté le 30 août 2024)
- ↑ (fr) OGET Ninon, « Le maire de Metz veut donner au quartier Outre-Seille des airs de "Marais parisien" » sur actu (consulté le 20 février 2025)
- ↑ (frr) VILLE DE METZ, « Délibération 22-09-29-7 du Conseil Municipal du 29 septembre 2022 » sur metz.fr (consulté le 8 juin 2026)
- ↑ (fr) METZ, « Stationnement : de nouvelles places à Metz » sur metz.fr (consulté le 1er juin 2026)
Notes
- ↑ 1,0 et 1,1 Voir le plan 9Fi2349 des archives municipales.
- ↑ Voir aussi le plan 9Fi2638 des archives municipales.
- ↑ On voit les piles de l'ancien pont, mais aussi la passerelle au premier plan de la photo 1Fi274 à la fin du XIXe siècle. Visible aussi sur cette image.
Bibliographie
- (fr) WAGNER Sébastien, Dictionnaire historique des rues de Metz, Metz : Editions Serpenoise, 2009 (ISBN 978-2876927919)
WikiMetz : Encyclopédie sur l'Histoire de Metz
