Gare de Metz
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Gare centrale de la ville de Metz
La gare de Metz a connu de nombreux emplacements durant l'histoire. Voici les listes qui peuvent référer à cette appellation :
- Gare actuelle, troisième gare (ou cinquième, voir plus bas) construite en 1908 par les Allemands, place de Gaulle et aujourd'hui toujours en activité.
- Gare ferroviaire mise en service en 1878 sur l'actuelle place du Roi-George, souvent considérée comme la deuxième gare de la ville (ou quatrième, voir plus bas) et nommée ancienne gare de Metz, arrêté en 1908 et devenue notamment bâtiment de l'INSEE en 2017.
- Première gare de Metz, débarcadère en bois hors les murs de la cité en 1853 [1] [2], après la Porte Serpenoise, sur l'actuelle place du Roi-George. Elle brûle en 1872.
- Selon les sources [3], ce premier débarcadère en bois date de 1849 et comporte une seule voie sans abri. Avec sa deuxième voie et l'arrivée de constructions en bois en 1850, c'est une « deuxième gare » qui est ainsi inaugurée à son emplacement, avant de devenir une gare en galandage, « troisième gare » de la ville en 1858, jusqu'à son incendie en 1872.
Autres gares de la ville
- La gare de Metz-Nord, gare de voyageurs devenue halte ferroviaire et ouverte en 1908.
- La gare de Metz-Devant-les-Ponts, gare de marchandises ouverte en 1854.
- La gare de Metz-Sablon, gare de triage ouverte en 1870.
Gares désaffectées
- La gare de marchandises, ouverte de 1908 à 1998, dont ses friches ont été reconverties dès 2000 pour ériger le quartier de l'Amphithéâtre et le Centre Pompidou-Metz.
- La gare de Metz-Chambière, gare de voyageurs et de marchandises en activité entre 1908 et 1990.
Références
- ↑ (fr) ANONYME, « Maison N°1, Rue Henry Maret » sur Passé présent (consulté le 31 mars 2023)
- ↑ (fr) BERRAR Jean-Claude, Metz au début du XXe siècle, Metz : Editions Serpenoise, 2006 (ISBN 978-2876927513)
- ↑ (fr) FEDRIGO Thierry, « Et maintenant l’ancienne "ancienne gare de Metz" » sur Républicain Lorrain (consulté le 31 mars 2023)
