« Ligne de bus L6 » : différence entre les versions
Aucun résumé des modifications |
Aucun résumé des modifications |
||
| Ligne 3 : | Ligne 3 : | ||
En septembre [[2014]], elle reprend la desserte de République à Saint-Julien-lès-Metz qui était gérée précédemment par la {{Cartouche|type=Citeis|ligne=C12|lien=Ligne de bus C12}}. Elle perd par contre la dessert de l'[[hôpital Robert Schuman]]. En [[2025]] dans le cadre des travaux de la [[Ligne C du Mettis]], l'arrêt St Nicolas est supprimé. Le 1er septembre [[2025]], elle devient la ligne {{Cartouche|type=Lianes|ligne=L6|lien=Ligne de bus L6}} et change de réseau pour devenir une ligne structurante et non complémentaire (« Citeis ») <ref>{{Lien web|langue=fr|auteur=VAUCHER Jonathan|url=https://moselle.tv/le-met-la-ligne-c11-renforcee-et-devient-la-l6/|titre=Le Met’ : La ligne C11 renforcée et devient la L6|site=Moselle TV|consulté le=15 août 2025}}</ref>. Certains arrêts (Tilleuls, Erables, Hêtres, Carrières et Frênes) de Saint-Julien-lès-Metz sont abandonnés au profit de la navette {{Cartouche|ligne=N18|type=Navettes|lien=Ligne de bus N18}} <ref group="Note"><small>Communiqué de presse du Met' du 29 août 2025.</small></ref>. À la place, le bus dessert l'arrêt Airelles. | En septembre [[2014]], elle reprend la desserte de République à Saint-Julien-lès-Metz qui était gérée précédemment par la {{Cartouche|type=Citeis|ligne=C12|lien=Ligne de bus C12}}. Elle perd par contre la dessert de l'[[hôpital Robert Schuman]]. En [[2025]] dans le cadre des travaux de la [[Ligne C du Mettis]], l'arrêt St Nicolas est supprimé. Le 1er septembre [[2025]], elle devient la ligne {{Cartouche|type=Lianes|ligne=L6|lien=Ligne de bus L6}} et change de réseau pour devenir une ligne structurante et non complémentaire (« Citeis ») <ref>{{Lien web|langue=fr|auteur=VAUCHER Jonathan|url=https://moselle.tv/le-met-la-ligne-c11-renforcee-et-devient-la-l6/|titre=Le Met’ : La ligne C11 renforcée et devient la L6|site=Moselle TV|consulté le=15 août 2025}}</ref>. Certains arrêts (Tilleuls, Erables, Hêtres, Carrières et Frênes) de Saint-Julien-lès-Metz sont abandonnés au profit de la navette {{Cartouche|ligne=N18|type=Navettes|lien=Ligne de bus N18}} <ref group="Note"><small>Communiqué de presse du Met' du 29 août 2025.</small></ref>. À la place, le bus dessert l'arrêt Airelles. | ||
Le 5 janvier [[2026]] <ref>{{Lien web|langue=fr|auteur=LE MET'|url=https://www.lemet.fr/2025/11/26/changement-horaires-5-janvier/|titre=Changement d’horaires 5 janvier|site=lemet.fr|consulté le=28 décembre 2025}}</ref>, le bus change à nouveau d'itinéraire pour reprendre les arrêts Tilleuls, Erables, Hêtres, Carrières et Frênes) et abandonne Airelles. | Le 5 janvier [[2026]] <ref>{{Lien web|langue=fr|auteur=LE MET'|url=https://www.lemet.fr/2025/11/26/changement-horaires-5-janvier/|titre=Changement d’horaires 5 janvier|site=lemet.fr|consulté le=28 décembre 2025}}</ref>, le bus change à nouveau d'itinéraire pour reprendre les arrêts Tilleuls, Erables, Hêtres, Carrières et Frênes) et abandonne Airelles. La navette {{Cartouche|ligne=N18|type=Navettes|lien=Ligne de bus N18}} reprendre donc son ancien tracé. | ||
==Plan de la ligne== | ==Plan de la ligne== | ||
Dernière version du 28 décembre 2025 à 18:06
La ligne de bus L6 (« Devant-les-Ponts - St-Julien-lès-Metz ») du réseau Le Met' est une ligne structurante de l'ensemble de lignes « Lianes » mise en service le 7 octobre 2013 sous la dénomination C11 par TAMM et qui relie le quartier de Devant-les-Ponts à la lisière du quartier de Vallières-Les Bordes et de la ville de Saint-Julien-lès-Metz [1],[2]. Elle traverse les communes de Metz, Le Ban-St-Martin, Longeville-lès-Metz et St-Julien-lès-Metz. La ligne reprend le tracé ouest de l'ancienne ligne 4/34 du réseau TCRM, ainsi que la ligne 17 . Exploitée par TAMM, elle compte en 2023 36 arrêts pour 16 km et 600 000 voyageurs par an.
En septembre 2014, elle reprend la desserte de République à Saint-Julien-lès-Metz qui était gérée précédemment par la C12 . Elle perd par contre la dessert de l'hôpital Robert Schuman. En 2025 dans le cadre des travaux de la Ligne C du Mettis, l'arrêt St Nicolas est supprimé. Le 1er septembre 2025, elle devient la ligne L6 et change de réseau pour devenir une ligne structurante et non complémentaire (« Citeis ») [3]. Certains arrêts (Tilleuls, Erables, Hêtres, Carrières et Frênes) de Saint-Julien-lès-Metz sont abandonnés au profit de la navette N18 [Note 1]. À la place, le bus dessert l'arrêt Airelles.
Le 5 janvier 2026 [4], le bus change à nouveau d'itinéraire pour reprendre les arrêts Tilleuls, Erables, Hêtres, Carrières et Frênes) et abandonne Airelles. La navette N18 reprendre donc son ancien tracé.
Plan de la ligne
À la date d'août 2025.
Références
- ↑ (fr) LE MET', « Horaires » sur lemet.fr (consulté le 12 avril 2023)
- ↑ (fr) ANONYME, « Autobus de Metz » sur autobus-de-metz.fr (consulté le 12 avril 2023)
- ↑ (fr) VAUCHER Jonathan, « Le Met’ : La ligne C11 renforcée et devient la L6 » sur Moselle TV (consulté le 15 août 2025)
- ↑ (fr) LE MET', « Changement d’horaires 5 janvier » sur lemet.fr (consulté le 28 décembre 2025)
Erreur de référence : Des balises <ref> existent pour un groupe nommé « Note », mais aucune balise <references group="Note"/> correspondante n’a été trouvée
WikiMetz : Encyclopédie sur l'Histoire de Metz
