TCRM

Les TCRM, abréviation de Transports en Commun de la Région Messine, est le nom commercial du réseau de transports publics de l'agglomération de Metz (CA2M puis Metz Métropole), mis en service en 1948 et arrêté le 7 octobre 2013 pour laisser place au réseau LE MET'. Opérée par la Régie des TCRM de 1948 à 1991, elle est ensuite gérée par SAEM TCRM jusqu'en 2011 puis par TAMM entre 2012 et 2013 .

En prévision de la création du nouveau réseau LE MET' autour des deux lignes de Mettis et des lignes principales, le plan se transforme le 3 septembre 2012 avec la création des lignes de bus Proxis en remplacement des lignes secondaires et complémentaires. Le 7 octobre 2013, tout le service se renomme avec une nouvelle hiérarchie et nomenclature des lignes. Quelques mois plus tôt, en mai, le dépôt avait quitté Blida pour la rue des Intendants Joba.

Histoire

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En 1952, les TCRM exploitent le bateau de plaisance Fabert entre Metz et Moulins-lès-Metz. En 1953, ils exploitent le bateau Jeannette entre Metz et Vaux puis en 1968 le bateau Lorraine . En 1964, le réseau dessert la ZUP de Borny, construite quelques années plus tôt, et dont la commune venait d'être rattachée à Metz. Le 30 avril 1966, les trolleybus sont abandonnés au profit des bus des TCRM.

En 1979, l'agence quitte la Place d'Armes pour la Place de la République. En 1982, le réseau est restructuré.

Le 26 septembre 1988, la direction et les ateliers des TCRM quittent Metz-Nord (72 avenue de Thionville) pour le centre d'exploitation au 7 avenue de Blida, aux anciens abattoirs de Metz. En 1991, la SAEML-TCRM est créée pour gérer les transports en communs de la région messine, en remplacement de la régie municipale.

Liste des lignes du réseau TCRM

À la date de septembre 2012.

Lignes principales

• U Université ↔ CHR Mercy U
  • Mise en service le 4 octobre 1993 pour relier les deux pôles universitaires.
  • Dès 2002, le terminus du tracé se double pour se prolonger jusqu'à Ars-Laquenexy U sur certains services.
  • Le terminus Technopôle U devient CHR Mercy U en septembre 2012 et le côté de la ligne Ars-Laquenexy U est supprimé.
• 1 Haut de Blémont / 21 Hôpital Schuman ↔ Moulins-St-Pierre 1 / Moulins-Tournebride 21 / Moulins-Mairie 31
  • Le terminus 21 Actipole de Borny devient 21 Hôpital Schuman en février 2013.
• 2 Université ↔ Montigny-St-Privat 2
  • Avant 1993, le terminus messin s'arrête à République.
• 3 Woippy Le Patis ↔ Sablon Montigny 3
  • En 2002, le terminus Metz Nord devient Woippy.
• 4 Ban-St-Martin / 34 Devant-les-Ponts ↔ Queuleu 4/34
  • Avant 1993, les lignes étaient nommées 24 Ban-St-Martin et 4 Longeville.
• 5 Maison-Neuve / 5 Jussy Ste-Ruffine / 5 Châtel-Saint-Germain / 25 Moulins-Préville ↔ Magny (par rue au Bois) 5 / Magny (par rue de Pouilly) 25
  • Les terminus Jussy Ste-Ruffine et Châtel-Saint-Germain ont été supprimés entre 2012 et 2013 au profit de la 103 104 puis rouvertes.
• 5b République↔ Maison-Neuve 5b
  • Mise en service en 2008 avec Châtel-Saint-Germain comme terminus. Il devient Maison-Neuve en septembre 2012.
• 6 La Maxe ↔ République 6
  • Mise en service en mars 1999, remplacée en septembre 2012 par la nouvelle ligne P111 .
• 8 Grange-aux-Bois ↔ République 8
  • Avant septembre 1988, la ligne desservait 8 Université ↔ Tivoli 8 , puis elle devient 8 Université ↔ Technopôle 8 .
  • En 1993, la desserte de l'université est assurée par la ligne 2 , le terminus devient donc République 8 .
• 9/29 Corchade ↔ Jean Bauchez 9 / Devant-les-Ponts 29
• 10 Saint-Eloy ↔ Woippy Place de France 10
  • Mise en service en septembre 2012 comme renumérotation de la ligne 110 .
• 11/11 Woippy St-Eloy ↔ Borny 11 / Grange-aux-Bois 11
  • Le 3 septembre 2001, le tracé est modifié pour relier le nouveau complexe des Arènes.
• 13 Montigny-Coubertin ↔ Méy 13
  • Avant le 4 septembre 2006, le terminus était Vantoux 13 .
• 16 République ↔ Marly 16
• 16S Bridoux - LEP Hôtelier - Technopôle ↔ Marly 16S
• 17 République ↔ St-Julien-les-Metz 17
• 18 St-Julien-Fort ↔ Université 18
  • Mise en service en janvier ou octobre 1998.
  • Supprimée après 2007 ^{[réf. souhaitée]}.
• 26 Marly ↔ Coin-Sur-Seille 26
  • Renumérotée 126 en 2009.
• 27 Plappeville ↔ République 27
• 30 Bridoux ↔ Technopôle 30
  • Mise en service en septembre 1994.
  • Supprimée en juin 2010.

Lignes secondaires

• 101 Moulins-Tournebride ↔ Marly 101
  • Ouverte en février 2002, doublée en 2009 par la ligne 101D Augny ↔ République 101D .
  • Supprimée pour être intégrée dans le réseau « Proxis » en septembre 2012.
• 102 Moulins-Préville ↔ Vaux 102
  • Ouverte en février 2002, doublée en 2009 par la ligne 101D Augny ↔ République 101D .
  • Supprimée pour être intégrée dans le réseau « Proxis » en septembre 2012.
• 103 Moulins ↔ Jussy Ste-Ruffine 103
  • Ouverte en février 2002 et supprimée la même année au profit du prolongement 5 Jussy Ste-Ruffine.
• 104 Lessy ↔ Moulins 104
  • Ouverte en février 2002.
  • Supprimée pour être intégrée dans le réseau « Proxis » en septembre 2012.
• 105 Scy-Chazelles ↔ Scy-Bas 105
  • Ouverte en février 2002.
  • Supprimée pour être intégrée dans le réseau « Proxis » en septembre 2012.
• 106 St-Privat / 106 Amanvillers Lorry ↔ République 106
  • Ouverte en février 2002 avec terminus Devant-les-Ponts 106 .
  • Supprimée pour être intégrée dans le réseau « Proxis » en septembre 2012.
  • En 2009, le terminus se fait désormais à République.
• 107 Saulny ↔ Buchoz 107
  • Ouverte en février 2002.
  • Supprimée pour être intégrée dans le réseau « Proxis » en septembre 2012.
  • Jusqu'en 2009, le terminus se faisait à Woippy Le Patis 107 .
• 108 Chieulles Vany ↔ Saint-Julien 108
  • Ouverte en février 2002.
  • Supprimée pour être intégrée dans le réseau « Proxis » en septembre 2012.
  • Certains départs se font dès 2009 depuis République 108 .
• 109 Vantoux ↔ Nouilly Noisseville 109
  • Ouverte en février 2002.
  • Supprimée pour être intégrée dans le réseau « Proxis » en septembre 2012.
  • Certains départs se font dès 2009 depuis 109D République.
• 110 Woippy Place de France ↔ St-Eloy 110
  • Ouverte en février 2002.
  • Devient la ligne 10 en septembre 2012.
• 111 Rozérieulles ↔ Maison-Neuve 111
  • Ouverte en février 2002.
  • Supprimée pour être intégrée dans le réseau « Proxis » en septembre 2012.
• 112 Gravelotte Vernéville ↔ Jussy Ste-Ruffine 112 / Maison Neuve 112
  • Ouverte en février 2002.
  • Supprimée pour être intégrée dans le réseau « Proxis » en septembre 2012.
  • Certains départs se font dès 2009 depuis Roi George 112D .
• 113 Pouilly ↔ Magny 113
  • Ouverte en février 2002.
  • Supprimée pour être intégrée dans le réseau « Proxis » en septembre 2012.
  • Certains départs se font dès 2009 depuis République 113 .
• 114 Laquenexy ↔ Belletanche 114
  • Ouverte en février 2002.
  • Supprimée pour être intégrée dans le réseau « Proxis » en septembre 2012.
  • Certains départs se font dès 2009 depuis République 114 .
  • Le terminus Grange-aux-Bois 114 devient alors Belletanche 114 .
• 115 Ars-sur-Moselle ↔ Moulins-Tournebride 115 / Moulins-St-Pierre 115
  • Ouverte en février 2002.
  • Supprimée pour être intégrée dans le réseau « Proxis » en septembre 2012.
• 116 Marieulles Féy ↔ Marly 116
  • Ouverte en février 2002.
  • Supprimée pour être intégrée dans le réseau « Proxis » en septembre 2012.
  • Certains départs se font dès 2009 depuis République 116 .
• 126 Coin-sur-Seille ↔ Marly 126
  • Ouverte en 2009 à la place de la 26 .
  • Supprimée pour être intégrée dans le réseau « Proxis » en septembre 2012.
  • Certains départs se font dès 2009 depuis République 126 .

Autres lignes secondaires (uniquement celles qui passent par Metz)

• 207 Ars-Laquenexy ↔ Institution de la Salle 207
  • Ouverte en 2012 et exploitée par les Rapides de Lorraine
• 270 Saint-Julien Fort ↔ Fort Moselle 270
  • Ouverte en 2012 et exploitée par les Rapides de Lorraine
• 271 République ↔ Institution de la Salle 271
  • Supprimée pour être intégrée à la 4
• 272 Grange-aux-Bois ↔ Collège Philippe de Vigneulle 272
  • Supprimée pour être intégrée à la 8
• 273 La Maxe ↔ Pôle d'Echange Multimodal 273
• 276 LPR Bâtiment
• 280 Bellecroix ↔ Collège Philippe de Vigneulle 280
• 281 Vallières ↔ Queuleu 281
• 282 Hauts de Vallières ↔ Technopôle 282
  • Ancienne ligne JLA, renumérotée en 2012
• 283 Magny ↔ Technopôle 283
  • Ancienne ligne EM, renumérotée en 2012
• 284 Vany/Chieulles ↔ Collège Jules Lagneau 284
  • Renumérotée en 2012, exploitée par les Rapides de Lorraine
• 285 Nouilly/Noiseville/Mey ↔ La Salle 285
  • Ouverte en 2012, exploitée par les Rapides de Lorraine
• 289 Pouilly/Cuvry ↔ Collège Jean Mermoz / Pôle d'Echange Multimodal 289
  • Renumérotée en 2012, exploitée par Keolis
• 291 LPR Métiers du bâtiment ↔ Hauts de Blémont 291
  • Ouverte en 2012
• 293 Marly ↔ Technopôle 293
  • Renumérotée en 2012, exploitée par Keolis
• 294 République ↔ LPR André Citroën 294
  • Renumérotée en 2012, exploitée par Keolis
• 299 St Privat la Montagne ↔ Pôle d'Echange Multimodal 299
  • Ancienne ligne SPG, renumérotée en 2012, exploitée par Keolis

Les autres lignes

• Ligne Noctambus 51 entre Grange-aux-Bois et Saint-Eloy en 1990
• Ligne Noctambus 52 entre Technopôle et Le Ban-St-Martin en 2009
• Ligne 82 entre Marly et SEGPA Magny (dates inconnues)
• Miniligne 83 de Montigny-lès-Metz dès 1992
• Miniligne 84 Augny - Tournebride, sous cette numérotation en 2012 en remplacement de la ligne 207, mais installée dès 1992
• Miniligne 85 minibus Arteo (2011) du centre-ville, anciennement ligne minibus Artis en 2010
• Navette 86 de Plantières en 2011
• Miniligne 86 de Longeville-lès-Metz, ouverte en 1996 et remplacée en 2008 par la 5b .
• Miniligne 88 Plappeville - Ban-St-Martin
• Minibus A et B du centre-ville entre 1976 et 2010, remplacés par la miniligne 82 Artis
• Lignes complémentaires 200 à 299 (voir plus haut)
• Ligne spéciale durant la FIM
• Lignes de transport à la demande 300 à 307

Bibliographie

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