« Ligne A du Mettis » : différence entre les versions
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La '''ligne A du Mettis''' (« Woippy St-Éloy - Borny » puis « Woippy St-Éloy - Borny / Hôpital Schuman ») du réseau [[Le Met']] est une ligne du [[Mettis|bus à haut niveau de service]] de Metz mise en service le 5 octobre [[2013]] par [[TAMM]] et qui relie le parking-relais de Woippy quartier Saint-Éloy au quartier de [[Borny]] à Metz <ref>{{Lien web|langue=fr|auteur=LE MET'|url=https://www.lemet.fr/horaires/|titre=Horaires|site=lemet.fr|consulté le=12 avril 2023}}</ref>{{,}}<ref>{{Lien web|langue=fr|auteur=ANONYME|url=https://autobus-de-metz.fr/crbst_55.html|titre=Autobus de Metz|site=autobus-de-metz.fr|consulté le=12 avril 2023}}</ref> jusqu'en 2025 puis à l'[[hôpital Robert Schuman]]. La ligne dessert les villes de Woippy et [[Metz]] et prend en partie le tracé des anciennes lignes '''{{Cartouche|type=TCRM|lien=Ligne de bus 11 des TCRM|ligne=11|tcrm=#00acee}}{{Cartouche|type=TCRM|lien=Ligne de bus 1 des TCRM|ligne=1/21/31|tcrm=#8977bb}}'''du réseau [[TCRM]]. Exploitée par TAMM, elle compte en [[2023]] 26 arrêts pour 12,5 km et 3,8 millions de voyageurs par an. [[Fichier:515437809 773748942279780 3774859154018195535 n.jpg|vignette|Le terminus de l'[[hôpital Robert Schuman]].|gauche]] | |||
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En [[2025]], la ligne est prolongée jusqu'à l'[[hôpital Robert Schuman]] <ref>{{Lien web|langue=fr|auteur=EUROMETROPOLE DE METZ|url=https://www.eurometropolemetz.eu/l-eurometropole/les-grands-projets/projets-mettis-6375.html|titre=Projets Mettis|site=eurometropolemetz.eu|consulté le=8 janvier 2025}}</ref>, reprenant 4 des 7 arrêts supprimés du {{Cartouche|type=Citeis|ligne=C14|lien=Ligne de bus C14}}: [[rue des Cloutiers]] (Sarre), [[rue des Feivres]] (Feivres), [[rue des Serruriers]] (Serruriers) et un terminus à l'hôpital ([[Hôpital Schuman]]). Durant l'été, le terminus [[Borny]] (Jules Michelet) est remplacé par Hôpital Schuman puis au 1er septembre, la ligne A inaugure ses deux embranchements et donc deux terminus, l'un [[Hôpital Robert Schuman|Hôpital Schuman]], l'autre [[Borny]] (Jules Michelet). Un P+R dans le champ à l'entrée de la voie de l'hôpital est prévu pour [[2026]], tout comme la transformation du giratoire de la '''{{M10a|type=Métropolitaine|nom=M 603}}'''pour créer une voie rapide de bus traversant le rond-point et des feux de signalisation pour les autres véhicules <ref>{{Lien web|langue=fr|auteur=VAUCHER Jonathan|url=https://moselle.tv/la-ligne-a-du-mettis-prolongee-vers-lhopital-schuman/|titre=La ligne A du Mettis prolongée vers l’hôpital Schuman|site=Moselle TV|consulté le=27 août 2025}}</ref>. | |||
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|[[Hôpital Robert Schuman|'''Hôpital Schuman''']] | |||
|P+R et Hôpital Robert Schuman | |||
|Vantoux | |||
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| Ligne 180 : | Ligne 207 : | ||
<references /> | <references /> | ||
== Bibliographie == | |||
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[[Catégorie:Construit au XXIe siècle]] | [[Catégorie:Construit au XXIe siècle]] | ||
Dernière version du 26 novembre 2025 à 13:38
La ligne A du Mettis (« Woippy St-Éloy - Borny » puis « Woippy St-Éloy - Borny / Hôpital Schuman ») du réseau Le Met' est une ligne du bus à haut niveau de service de Metz mise en service le 5 octobre 2013 par TAMM et qui relie le parking-relais de Woippy quartier Saint-Éloy au quartier de Borny à Metz [1],[2] jusqu'en 2025 puis à l'hôpital Robert Schuman. La ligne dessert les villes de Woippy et Metz et prend en partie le tracé des anciennes lignes 11 1/21/31 du réseau TCRM. Exploitée par TAMM, elle compte en 2023 26 arrêts pour 12,5 km et 3,8 millions de voyageurs par an.


En 2025, la ligne est prolongée jusqu'à l'hôpital Robert Schuman [3], reprenant 4 des 7 arrêts supprimés du C14 : rue des Cloutiers (Sarre), rue des Feivres (Feivres), rue des Serruriers (Serruriers) et un terminus à l'hôpital (Hôpital Schuman). Durant l'été, le terminus Borny (Jules Michelet) est remplacé par Hôpital Schuman puis au 1er septembre, la ligne A inaugure ses deux embranchements et donc deux terminus, l'un Hôpital Schuman, l'autre Borny (Jules Michelet). Un P+R dans le champ à l'entrée de la voie de l'hôpital est prévu pour 2026, tout comme la transformation du giratoire de la M 603 pour créer une voie rapide de bus traversant le rond-point et des feux de signalisation pour les autres véhicules [4].
Histoire
Plan de la ligne
À la date du 27août 2025.
Références
- ↑ (fr) LE MET', « Horaires » sur lemet.fr (consulté le 12 avril 2023)
- ↑ (fr) ANONYME, « Autobus de Metz » sur autobus-de-metz.fr (consulté le 12 avril 2023)
- ↑ (fr) EUROMETROPOLE DE METZ, « Projets Mettis » sur eurometropolemetz.eu (consulté le 8 janvier 2025)
- ↑ (fr) VAUCHER Jonathan, « La ligne A du Mettis prolongée vers l’hôpital Schuman » sur Moselle TV (consulté le 27 août 2025)
WikiMetz : Encyclopédie sur l'Histoire de Metz
