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Version du 14 février 2024 à 23:16
Le Pont des Morts, abréviation du grand Pont des Morts, dans l'alignement du Moyen Pont est un pont en pierre construit en 1343. Sa construction a été payée par l'Hôpital Saint-Nicolas [1].
Histoire
Le maître-échevin de Metz décide la construction d'un pont en pierre de taille en 1282 [2]. Il sera construit en 1343 avec 15 arches en pierre. Cependant sur le panneau à l'entrée du pont, la ville inscrit sa construction au XIIIe siècle, sans doute pour désigner le précédent pont en bois. Le premier pont en bois remonte à 1267 [3].
Comme pour le Moyen Pont-des-Morts, son nom provient des activités de l'Hôpital Saint-Nicolas qui a financé sa construction. En effet, l'hospice recevait le meilleur vêtement du mort lors d'un décès au sein de l'hôpital, et récupérait de l'argent avec la vente de ces effets personnels [3].
Au milieu du XIXe siècle, entre 1845 et 1847, comme les autres ponts principaux de la ville, il est élargi et rénové laissant ainsi plus de place à la circulation des véhicules. Il permet de relier le Fort-Moselle à l'île Chambière, sur 210 mètres de long et 15 mètres de large en pierre de Jaumont.
Le tramway de Metz passe dessus dès son ouverture en 1875.
Architecture
Origine des dénominations
Grand Pont des Morts
Selon Édouard Jaunez en 1858 dans le Bulletin de la Société d'archéologie et d'histoire de la Moselle, le pont en bois construit à cet emplacement avant 1267 pouvait déjà porter ce nom. Sa dénomination viendrait également des criminels condamnés à la noyade en étant jetés dans la Moselle à cet endroit, amenés par des brouettes.
Bâtiments et monuments
Faits et anecdotes
Références
- ↑ (fr) BARBIAN Fabrice, FLAYEUX Isabelle, Metz d'antan, Metz : Hervé Chopin éditions, 2011 (ISBN 978-2357200784)
- ↑ (fr) STRUCTURAE, « Pont des Morts » sur Structurae.net (consulté le 18 juin 2023)
- ↑ 3,0 et 3,1 (fr) BASTIEN René, BECKER Albin, Metz mémoire, Saint-Étienne : Edi Loire, 1996 (ISBN 2-84084-041-3)