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A l'origine seul pont qui permettait de traverser le bras de la Moselle | A l'origine il était le seul pont de la cité qui permettait de traverser le bras de la Moselle. Ensuite et jusqu'au [[XVIIIe siècle]], il permettait de relier les deux rives et se prolongeait sur la [[rue du Pontiffroy]] pour traverser le quartier éponyme. | ||
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Lors des grands travaux de rénovations de [[Raymond Mondon]] dans les années 1960 qui ont conduit à la destruction du quartier du Pontiffroy, le Pont Saint-Georges a été à nouveau rénové et libéré d'une partie des immeubles à ses deux extrémités pour construire l'[[esplanade des Thermes]] et la [[Place Valladier]], mais aussi le croisement entre le [[quai du Rimport]] et le [[quai Félix-Maréchal]]. Le pont devient alors piétonnier. | |||
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Version du 19 avril 2023 à 15:37
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Pont Saint Georges
Présentation
Style:Pont voûté en pierrePropriétaire:-Patrimoine:Non inscrit MH
Localisation
Historique
Date de construction:Avant XIIIe siècleDestination originelle:Pont-routeDestination actuelle:Passerelle piétonne
Le pont Saint-Georges est un pont en pierre situé en bas de la Rue des Jardins et qui enjambe le bras de la Moselle pour relier le Pontiffroy et le quartier de Chambière.
Histoire
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Considéré comme le plus ancien pont de la ville, construit avant 1282, il était surmonté de maisons et d'une fontaine entre le XIIIe siècle et le XIXe siècle. Mais sa première mention, sans doute sous une autre forme, date du VIe siècle sous le nom de Pons Mosallae. Sa construction peut être encore plus lointaine, durant l'époque gallo-romaine.
A l'origine il était le seul pont de la cité qui permettait de traverser le bras de la Moselle. Ensuite et jusqu'au XVIIIe siècle, il permettait de relier les deux rives et se prolongeait sur la rue du Pontiffroy pour traverser le quartier éponyme.
Élargi une première fois à l'aval en 1755, sa demi-arche centrale en aval est abaissée [1]. Il est consolidé en 1859 [2]. Il est rénové et élargi en 1880 pour laisser le passage aux fiacres et voitures [3], et les maisons construites dessus, trop fragiles, terminent d'être abattues. Le tramway électrifié de Metz passe notamment dessus pour rejoindre le quartier Chambière.
Durant la Seconde Guerre mondiale, les Allemands font sauter les ponts de Metz. Ce dernier est en partie détruit puis rapidement rénové après le conflit.
Lors des grands travaux de rénovations de Raymond Mondon dans les années 1960 qui ont conduit à la destruction du quartier du Pontiffroy, le Pont Saint-Georges a été à nouveau rénové et libéré d'une partie des immeubles à ses deux extrémités pour construire l'esplanade des Thermes et la Place Valladier, mais aussi le croisement entre le quai du Rimport et le quai Félix-Maréchal. Le pont devient alors piétonnier.
Architecture
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Le pont compte trois arches et deux piles. En 1807, des chaperons ornent les becs du pont [1].
Origine des dénominations
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Le pont était appelé Ventôse après la Révolution française. Son nom actuel provient de l'église Saint-Georges qui se tenait rue Saint-Médard.
Bâtiments et monuments
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Faits et anecdotes
Pont Saint Georges
Localisation
Quartier:Les Îles et Metz-CentreSection:1ère section et 2e sectionDébut du tracé:Quai Félix-MaréchalFin du tracé:Esplanade des Thermes
Historique
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Références
- ↑ 1,0 et 1,1 (fr) STRUCTURAE, « Pont Saint-Georges » sur structurae.net (consulté le 19 avril 2023)
- ↑ (fr) GRANDVEAUX Michèle, « Pont Saint Georges » sur promenade temporelle (consulté le 19 avril 2023)
- ↑ (fr) BARBIAN Fabrice, FLAYEUX Isabelle, Metz d'antan, Metz : Hervé Chopin éditions, 2011 (ISBN 978-2357200784)
Bibliographie
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