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'''Le Moyen-Pont''', abréviation du moyen Pont des Morts, dans l'alignement du [[Pont-des-Morts|Grand pont des Morts]] est un pont en pierre construit entre [[1282]] et [[1313]] et qui permet de relier le quartier de l'[[Esplanade]] et l'[[île du Saulcy]]. Sa construction a été payée par l'[[Hôpital Saint-Nicolas]] <ref>{{Ouvrage/BARAntan}}</ref>.
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==Histoire==
==Histoire==
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Restauré en [[1861]], le Moyen-Pont-des-Morts est élargi pour laisser passer les carrosses, et se dote de grilles afin de fermer l'accès à la ville, un équipement qu'on retrouve à la même période sur le [[Pont des Grilles]] à l'autre bout de l'[[île Chambière]]. Le [[tramway de Metz]] passe dessus dès son ouverture en [[1875]].
Restauré en [[1861]], le Moyen Pont-des-Morts est élargi pour laisser passer les carrosses, et se dote de grilles afin de fermer l'accès à la ville, un équipement qu'on retrouve à la même période sur le [[Pont des Grilles]] à l'autre bout de l'[[île Chambière]]. Le [[tramway de Metz]] passe dessus dès son ouverture en [[1875]].


==Architecture==
==Architecture==

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Moyen Pont
Moyen Pont
Présentation
Style:Pont en arc en pierrePatrimoine:Non-inscrit MH
Localisation
Quartier:Metz-Centre et Les ÎlesSection:1ère et 3eDébut du tracé:Rue du Moyen PontFin du tracé:Rue du Pont-des-Morts
Historique
Date de construction:XIIIe siècleAnciens noms:Moyen Pont-des-Morts
TITLE-PONTS.png

Le Moyen Pont, abréviation du moyen Pont des Morts, dans l'alignement du Grand pont des Morts est un pont en pierre construit entre 1282 et 1313 et qui permet de relier le quartier de l'Esplanade et l'île du Saulcy. Sa construction a été payée par l'Hôpital Saint-Nicolas [1].

Histoire

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Le nom du Pont-des-Morts provient des activités de l'Hôpital Saint-Nicolas qui a financé sa construction. En effet, l'hospice recevait le meilleur vêtement du mort lors d'un décès au sein de l'hôpital, et récupérait de l'argent avec la vente de ces effets personnels.

Restauré en 1861, le Moyen Pont-des-Morts est élargi pour laisser passer les carrosses, et se dote de grilles afin de fermer l'accès à la ville, un équipement qu'on retrouve à la même période sur le Pont des Grilles à l'autre bout de l'île Chambière. Le tramway de Metz passe dessus dès son ouverture en 1875.

Architecture

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Origine des dénominations

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Faits et anecdotes

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Références

  1. (fr) BARBIAN Fabrice, FLAYEUX Isabelle, Metz d'antan, Metz : Hervé Chopin éditions, 2011 (ISBN 978-2357200784)

Bibliographie

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