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Selon [[Édouard Jaunez]] en [[1858]] dans le ''Bulletin de la Société d'archéologie et d'histoire de la Moselle,'' le pont en bois construit à cet emplacement avant [[1267]] pouvait déjà porter ce nom. Sa dénomination viendrait également des criminels condamnés à la noyade en étant jetés dans la [[Moselle (cours d'eau)|Moselle]] à cet endroit. | Selon [[Édouard Jaunez]] en [[1858]] dans le ''Bulletin de la Société d'archéologie et d'histoire de la Moselle,'' le pont en bois construit à cet emplacement avant [[1267]] pouvait déjà porter ce nom. Sa dénomination viendrait également des criminels condamnés à la noyade en étant jetés dans la [[Moselle (cours d'eau)|Moselle]] à cet endroit, amenés par des brouettes. | ||
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Le Pont des Morts, abréviation du grand Pont des Morts, dans l'alignement du Moyen Pont est un pont en pierre construit en 1343. Sa construction a été payée par l'Hôpital Saint-Nicolas [1].
Pont des Morts
Présentation
Style:Pont en pierre de style romanPatrimoine:Non inscrit
Localisation
Historique
Histoire
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Le pont avant 1939.
Le maître-échevin de Metz décide la construction d'un pont en pierre de taille en 1282 [2]. Il sera construit en 1343 avec 15 arches en pierre. Cependant sur le panneau à l'entrée du pont, la ville inscrit sa construction au XIIIe siècle, sans doute pour désigner le précédent pont en bois. Le premier pont en bois remonte à 1267 [3].
Comme pour le Moyen Pont-des-Morts, son nom provient des activités de l'Hôpital Saint-Nicolas qui a financé sa construction. En effet, l'hospice recevait le meilleur vêtement du mort lors d'un décès au sein de l'hôpital, et récupérait de l'argent avec la vente de ces effets personnels [3].
Au milieu du XIXe siècle, entre 1845 et 1847, comme les autres ponts principaux de la ville, il est élargi et rénové laissant ainsi plus de place à la circulation des véhicules. Il permet de relier le Fort-Moselle à l'île Chambière, sur 210 mètres de long et 15 mètres de large en pierre de Jaumont.
Le tramway de Metz passe dessus dès son ouverture en 1875.
Architecture
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Origine des dénominations
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Grand Pont des Morts
Selon Édouard Jaunez en 1858 dans le Bulletin de la Société d'archéologie et d'histoire de la Moselle, le pont en bois construit à cet emplacement avant 1267 pouvait déjà porter ce nom. Sa dénomination viendrait également des criminels condamnés à la noyade en étant jetés dans la Moselle à cet endroit, amenés par des brouettes.
Topographie de la voie
En 2022, aucun panneau de rue standard n'est présent sur le pont pour signaler son nom. On compte cependant à chaque extrémité des panneaux d'explications.
À date d'octobre 2022, la rue est ouverte aux voitures dans les deux sens. Il n'y a aucun arrêt de bus.
Bâtiments et monuments
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Faits et anecdotes
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Références
- ↑ (fr) BARBIAN Fabrice, FLAYEUX Isabelle, Metz d'antan, Metz : Hervé Chopin éditions, 2011 (ISBN 978-2357200784)
- ↑ (fr) STRUCTURAE, « Pont des Morts » sur Structurae.net (consulté le 18 juin 2023)
- ↑ 3,0 et 3,1 (fr) BASTIEN René, BECKER Albin, Metz mémoire, Saint-Étienne : Edi Loire, 1996 (ISBN 2-84084-041-3)
Bibliographie
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