Passage de l'Amphithéâtre - Historique des versions

Administrateur : /* Signalisations */

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Signalisations

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	=== Signalisations ===		=== Signalisations ===
	~~{{vide}}~~		Un panneau de rue simple sur fond bleu se trouve sur le mur de soutien du tunnel, côté sud, des deux côtés, et côté nord des deux côtés ici. Il est écrit :<blockquote>PASSAGE DE

			L'AMPHITHÉÂTRE</blockquote>

	=== Transports en commun ===		=== Transports en commun ===

Administrateur le 20 juin 2026 à 21:51

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	En [[2008]], le passage a été nettoyé et rénové avec l'installation de panneaux sur toute la longueur (10 vitrines rétroéclairées) et de nouvelles faïences vert et blanches <ref>{{Ouvrage\|langue=fr\|titre=[https://metz.fr/mag/pdf/2008/0802.pdf Passage de l’amphithéâtre]\|ville=Metz\|edition=Metz Magazine 331\|publication=2008\|auteur=METZ MAGAZINE}}</ref>.		En [[2008]], le passage a été nettoyé et rénové avec l'installation de panneaux sur toute la longueur (10 vitrines rétroéclairées) et de nouvelles faïences vert et blanches <ref>{{Ouvrage\|langue=fr\|titre=[https://metz.fr/mag/pdf/2008/0802.pdf Passage de l’amphithéâtre]\|ville=Metz\|edition=Metz Magazine 331\|publication=2008\|auteur=METZ MAGAZINE}}</ref>.

	Avec la création du nouveau [[quartier de l'Amphithéâtre]], débutée par l'inauguration du [[Centre Pompidou-Metz]] en [[2010]], le carrefour avec l'[[Avenue André Malraux\|avenue]] [[Avenue André Malraux\|André Malraux]] est légèrement modifié avec la disparition des terrains clos de la [[gare de marchandises]]. La voie courbe raccordée à la [[rue aux Arènes]] devient un croisement avec l'avenue Malraux et l'[[avenue de l'Amphithéâtre]] <ref group="Note"><small>Voir la [https://archives.metz.fr/4DCGI/Web_DFPict/034/9Fi3573/ILUMP26869 carte de la sécurité civile en 1985].</small></ref>.		Avec la création du nouveau [[quartier de l'Amphithéâtre]], débutée par l'inauguration du [[Centre Pompidou-Metz]] en [[2010]], le carrefour avec l'[[Avenue André Malraux\|avenue]] [[Avenue André Malraux\|André Malraux]] est légèrement modifié avec la disparition des terrains clos de la [[Gare de Metz-Marchandises\|gare de marchandises]]. La voie courbe raccordée à la [[rue aux Arènes]] devient un croisement avec l'avenue Malraux et l'[[avenue de l'Amphithéâtre]] <ref group="Note"><small>Voir la [https://archives.metz.fr/4DCGI/Web_DFPict/034/9Fi3573/ILUMP26869 carte de la sécurité civile en 1985].</small></ref>.

	== Origine des dénominations ==		== Origine des dénominations ==
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	== Topographie de la voie ==		== Topographie de la voie ==
	{{vide}}Jusqu'en [[2013]], la route est accessible aux voitures dans les deux sens. Avec l'inauguration du [[Mettis]], elle devient une [[TCSP\|voie en site propre]] sur deux voies et une voie pour véhicules sur la troisième, uniquement dans le sens gare - [[Sablon]].		{{vide}}Jusqu'en [[2013]], la route est accessible aux voitures dans les deux sens. Avec l'inauguration du [[Mettis]], elle devient une [[TCSP\|voie en site propre]] sur deux voies et une voie pour véhicules sur la troisième, uniquement dans le sens gare - [[Sablon]].

			{{#display_map:center=Passage de l'Amphithéâtre, Metz, France\|zoom=17\|geojson=Passage_de_l'Amphithéâtre\|fullscreen=on}}

			=== Signalisations ===
			{{vide}}

			=== Transports en commun ===
			Il n'y a aucun arrêt de bus.

	== Bâtiments et monuments ==		== Bâtiments et monuments ==
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	== Références ==		== Références ==
	<references />		<references />

			=== Notes ===
			<references group="Note" />

	== Bibliographie ==		== Bibliographie ==
	{{vide}}		{{vide}}

Administrateur le 2 novembre 2025 à 21:06

2025-11-02T21:06:13Z

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	{{Infobox Voie		{{Infobox Voie
	\| Image = No_portrait.gif		\| Image = No_portrait.gif
	\| Quartier = [[~~Nouvelle Ville~~]]		\| Quartier = [[Sablon]]
	\| Section = [[4e section\|4e]]		\| Section = [[7e section\|7e]]
	\| Debut = [[Rue Vauban]]		\| Debut = [[Rue Vauban]]
	\| Fin = [[Avenue André Malraux]]		\| Fin = [[Avenue André Malraux]]
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	{{vide}}		{{vide}}
	[[Catégorie:Construit au XXe siècle]]		[[Catégorie:Construit au XXe siècle]]
	[[Catégorie:~~Nouvelle Ville~~]]
	[[Catégorie:4e section]]		[[Catégorie:Sablon]]
			[[Catégorie:7e section]]

Administrateur : Page créée avec « {{ébauche}} {{Infobox Voie | Image = No_portrait.gif | Quartier = Nouvelle Ville | Section = 4e | Debut = Rue Vauban | Fin = Avenue André Malraux | Denomination = Conseil municipal du 23 juin 1939 | Anciens = ''Bahnunterführung am Wasserturm'' }} Le '''passage de l'Amphithéâtre''' est une rue souterraine, qui passe sous la voie de chemin de fer, et relie le quartier gare au nouveau quartier de l'Amphithéâtre. Elle est pe... »

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Page créée avec « {{ébauche}} {{Infobox Voie | Image = No_portrait.gif | Quartier = Nouvelle Ville | Section = 4e | Debut = Rue Vauban | Fin = Avenue André Malraux | Denomination = Conseil municipal du 23 juin 1939 | Anciens = ''Bahnunterführung am Wasserturm'' }} Le '''passage de l'Amphithéâtre''' est une rue souterraine, qui passe sous la voie de chemin de fer, et relie le quartier gare au nouveau quartier de l'Amphithéâtre. Elle est pe... »

Nouvelle page

{{ébauche}}

{{Infobox Voie
| Image = No_portrait.gif
| Quartier = [[Nouvelle Ville]]
| Section = [[4e section|4e]]
| Debut = [[Rue Vauban]]
| Fin = [[Avenue André Malraux]]
| Denomination = Conseil municipal du 23 juin [[1939]]
| Anciens = ''Bahnunterführung am Wasserturm''
}}
Le '''passage de l'Amphithéâtre''' est une rue souterraine, qui passe sous la voie de chemin de fer, et relie le quartier gare au nouveau [[quartier de l'Amphithéâtre]]. Elle est percée par les Allemands en [[1907]] pour ouvrir l'ancienne ville à la [[gare de marchandises]] et et la nouvelle [[Gare de Metz-Ville|gare de Metz]].
== Histoire ==
{{vide}}Le [[Amphithéâtre de Metz|grand amphithéâtre]] est construit par les Romains à la fin du [[Ier siècle]] dans l'actuel [[Sablon (quartier)|Sablon]], approximativement à l'emplacement du passage de l'Amphithéâtre et du [[Centre Pompidou-Metz]], peut-être sous l'empereur Vespasien (69-79) <ref>{{Lien web|langue=fr|auteur=INCONNU|url=http://en.moselle.free.fr/Histoire/histoireamphitheatre.htm|titre=Le grand amphithéâtre de Metz|site=En Moselle|consulté le=28 décembre 2024}}</ref>.

Le passage sous la voie de chemin de fer est percé par les Allemands en [[1907]] pour ouvrir l'ancienne ville à la [[gare de marchandises]] et et la nouvelle [[Gare de Metz-Ville|gare de Metz]].

Le 23 juin [[1939]], le conseil municipal vote la dénomination de la rue qui faisait pour l'instant passage depuis la [[rue des Augustins]] vers la [[route de Magny]] : passage de l'Amphithéâtre <ref group="Note"><small>Voir le [https://archives.metz.fr/4DCGI/Web_VoirLaNotice/03_06/1Dxzxd89/ILUMP25953 registre du conseil municipal] dans les archives municipales (p32).</small></ref>. Entre [[1940]] et [[1944]], elle est renommée ''[[Bahnunterführung am Wasserturm]]''.

En [[2008]], le passage a été nettoyé et rénové avec l'installation de panneaux sur toute la longueur (10 vitrines rétroéclairées) et de nouvelles faïences vert et blanches <ref>{{Ouvrage|langue=fr|titre=[https://metz.fr/mag/pdf/2008/0802.pdf Passage de l’amphithéâtre]|ville=Metz|edition=Metz Magazine 331|publication=2008|auteur=METZ MAGAZINE}}</ref>.

Avec la création du nouveau [[quartier de l'Amphithéâtre]], débutée par l'inauguration du [[Centre Pompidou-Metz]] en [[2010]], le carrefour avec l'[[Avenue André Malraux|avenue]] [[Avenue André Malraux|André Malraux]] est légèrement modifié avec la disparition des terrains clos de la [[gare de marchandises]]. La voie courbe raccordée à la [[rue aux Arènes]] devient un croisement avec l'avenue Malraux et l'[[avenue de l'Amphithéâtre]] <ref group="Note"><small>Voir la [https://archives.metz.fr/4DCGI/Web_DFPict/034/9Fi3573/ILUMP26869 carte de la sécurité civile en 1985].</small></ref>.

== Origine des dénominations ==
{{vide}}
== Topographie de la voie ==
{{vide}}Jusqu'en [[2013]], la route est accessible aux voitures dans les deux sens. Avec l'inauguration du [[Mettis]], elle devient une [[TCSP|voie en site propre]] sur deux voies et une voie pour véhicules sur la troisième, uniquement dans le sens gare - [[Sablon]].

== Bâtiments et monuments ==
{{vide}}
== Faits et anecdotes ==
{{vide}}
== Références ==
<references />
== Bibliographie ==
{{vide}}
[[Catégorie:Construit au XXe siècle]]
[[Catégorie:Nouvelle Ville]]
[[Catégorie:4e section]]

Passage de l'Amphithéâtre - Historique des versions

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